在汽车制造工艺里，焊接是汽车装配流水线上一道不可缺少的工序。通常来讲，车身焊接主要有电阻电焊、缝焊、二氧化碳焊等方式。在零件焊接上，应用到的焊接技术还有闪光焊、电子束焊、电栓焊、脉冲焊、摩擦焊等等。近年来，世界上最新出现了激光焊接技术，并且发展得很快，用激光焊接技术，工件连接之间的接合面宽度可以减少，既降低了板材使用量也提高了车体的刚度，目前已经被世界上部分生产高档轿车的大汽车制造商和领先的配件供应商所采用，而目前我国只有大众车系采用了激光焊接这种先进的制造工艺。

　　对于一辆商务轿车来说，安全是至关重要的。大众迈腾全车身激光焊接采用了比PQ35平台更多的激光焊接，无缝激光焊接总长度达42米，在国内是最高的，激光焊接能把两块钢板熔为一体，使整个乘员舱变成一个整体，无论前碰、后碰、侧碰都能做到吸收能量，将撞击能量承载到超高强度热成型钢板上，使车身强度得到大幅度提高。同时迈腾拥有16%的热成型超高强度钢板分布于A柱、B柱等关键部位，这种材料强度特别高，手指盖这么大的地方能承受一吨的压力，把这种材料用在车身上，在车身重量几乎没有太大变化情况下，承受力提高了30%，使汽车的刚强度达到全新水准，在欧洲NCAP碰撞测试中达到五星级标准。

　　迈腾作为一汽大众的旗舰产品，不仅带来了欧洲最新的汽车理念，更为广大中国用户提供了领先的汽车制造工艺。在中国市场上市本土化生产的迈腾轿车，让广大中国消费者提前体验到了大众汽车的最新技术，更为引领中国消费者理性消费做出了指导性作用！