年关将近，又到车市传统的销售黄金季节。作为汽车厂商，年底是“冲量”的重要关头，各种降价、促销活动频出，此时持币待购的消费者也正在寻机对心仪已久的车型出手。而恰恰在这个汽车消费和销售两旺的季节，耐心等待了很久的消费者更应该擦亮眼睛，不要让汽车厂商花样繁多的促销手段晃了眼，理性消费是关键。

　　消费者选购汽车的过程中，价格因素固然重要，但车型配置、安全、操控、动力和购车后的使用维护成本等软硬件亦不容忽视。2007年多功能车流行，笔者选择了市场上几款有代表性的多功能进行点评，希望给年底准备购车的朋友提供有益参考。

瑞虎3

　　瑞虎3是奇瑞公司生产的自主品牌多功能车，价格区间在8万-11万元之间，产品定位为“新概念轿车”。瑞虎3整车轿车倾向明显，底盘是经过英国莲花公司专业调教的轿车化底盘和独立悬挂系统使其表现出了轿车具有的舒适性和稳定性。配置方面，该车具有中高档轿车配置，诸如儿童门锁、钥匙孔照明等人性化配置更是受到消费者普遍欢迎。该车配备的ACTECO/1.8L发动机，拥有97KW的最大功率和170N.M的最大扭矩，综合路况下，瑞虎3的实际油耗为8L左右。在当前油价居高不下，燃油税即将实施的背景下，瑞虎3具有优越的燃油经济性和节能性表现。

　　在安全性能上，瑞虎3采用笼型车身结构、标配的前排SRS双安全气囊、ABS+EBD、紧凑型的车身设计既保证了车辆行驶的安全性，同时又不失高度的灵活性。通过性能方面，瑞虎3具有190mm的离地间隙和28度、29度的接近和离去角，再加上ACTECO发动机输出的不凡动力，使这辆“新概念轿车”运动休闲味十足。奇瑞公司旗下品牌的产品市场保有量大，维护保养方便、便宜，更换一次机油、三滤不超过200元。

途胜

　　途胜在国内SUV市场中应该算作较为经典的车型之一。外观具有较强运动气息、内饰简洁，配置齐全，总体稳重有余而时尚不足。在动力上，途胜搭配了2.0和2.7V6两款发动机，其中2.7V6发动机，最大功率可达127KW，最大扭矩184N.m。此外，途胜还搭配了智能适时4驱系统，能够自行识别当下的驾驶环境，合理分配驱动力。在操控方面，途胜的TCS(牵引力控制系统)对控制弯路侧滑有明显作用。

　　在安全性上，高强度优化底盘、车身配装区采用高延展性钢板；4排安全气囊+2侧气帘，外加ABS、EBD，其安全性在SUV车型中较为突出。途胜的价格区间在16万-24万之间，价格不菲。而且，途胜的使用成本较高，2.0升车型百公里油耗接近11升，燃油经济性表现不理想。有人做过测算，途胜2.0每月包括用油、养护、养路费、保险等在内的所有费用接近3000元，从使用成本角度出发，途胜的性价比要打折扣了。

新CRV

　　07年上市的东风本田新CRV作为一款运动型多功能车型，上市以来在同级别车型中表现不俗。外观较之老款CRV更为强悍，运动感强烈。在配置上，以2.4自动豪华型为例，诸如定速巡航、带防夹手的电动车窗、自动空调并且可以温区控制等配置堪称豪华。在安全配置方面，不仅配备ABS和EBD系统，而且增加了刹车辅助系统。动力方面，搭载的i-VTEC/2.4升发动机可以为车辆提供125KW/220NM的最大功率以及扭矩，实际油耗在12升/百公里。

　　在通过性能上，基本上秉承了传统SUV的性能，但离地间隙仅为185mm ，在同类车型中并不算出色。作为偏城市型的SUV，操控灵活、驾乘舒适是其突出之处。值得注意的是，这款车20万以上的价位在笔者推荐的几款车型中较高。该车维护保养费用较贵，全部更换一次机油、三滤费用要500元以上。

新萨拉.毕加索

　　新萨拉.毕加索是一款适用家庭日常生活的多功能车，前卫的外观独树一帜。该款车强调车的宽大、舒适，配置和内部空间上体现出了对家庭的细致，也是同级别车中较少采用乘客舱全平地板设计的多功能车之一。萨拉.毕加索搭配了两款发动机，其中2.0排量发动机，最大功率达到99KW，厂商公布的油耗是6.8升/百公里，实际综合油耗10升/百公里。

　　这款车的安全性能方面，全承载式刚性车身结构、一体化冲压式安全车门以及燃油自动切断装置是比较突出的亮点。在操控性能方面，这款车独有雪铁龙的“后轴随动转向”功能，在猛烈转弯时可以保证整车的稳定性，不会产生剧烈的侧倾现象，这对于有老人和孩子的家庭来说尤为合适。新萨拉.毕加索2.0手自一体车型的价位在14万以上，东风雪铁龙已经在国内发展多年，售后方便，养护费用适中。

　　上述几款车型，都是当前多功能车市热销车型，从车辆的配置、动力、操控等因素来看看各有千秋，而各自使用维护成本则存在一定的差距。消费者在选购过程中还要从自身的财力、车辆主要用途、购车后的养车能力多方面仔细甄选适合自己的车型，理性消费。希望本文能够对年底持币待购多功能车的消费者起到抛砖引玉之功效。