近一段，期待已久的年度大片接连上映，一睹为快之后，褪去炒作的热度，几部影片孰好孰差，分别拨动的是人心中哪根情弦，相信每个人在心里都有了定论。事有巧合，再看07年当红时尚小车，与几部大片颇有些相似之处。记者以个人观点，挑选了几款当红小车，上演一场大片与小车的集结。

　　●奇瑞QQ3&《长江七号》

　　QQ3上市四年仍然显得活力十足，在微轿市场显得十分难得。QQ3定位为年轻人的生活第一辆车，整车造型时尚、灵巧、动感，价格保持在5万以下。07年QQ3品质转型推出07款，不但满足了年轻人对汽车时尚、动感、亮丽的造型追求，同样能够满足他们对汽车的配置、操控性能的要求。

　　在整个微轿市场出现审美疲劳急需突破品质瓶颈的时候，QQ3率先开始了品质革命，一如尚未上映的《长江七号》带给人们的年度最后期待。QQ3在上市四多年来的辉煌业绩、逾40万的保有量也如周星驰的号召力一样，尽管一直保持着原风格基础，但却一直在突破，而其成果的货真价实是有绝对保证的。

　　《长江七号》里形象可爱的外星狗是传统大片中的突破，必定给人们带来全新的欣赏感受，而QQ3推出07款所带来的数字仪表、1.1LAMT、一键升窗，同样给消费者带来不一样的震撼感觉。

　　●雪佛兰SPARK乐驰&《色戒》

　　SPARK带着国际血统而来，国产SPARK乐驰的原型车为韩国大宇Matiz，改挂通用雪佛兰标志，在目前的合资品牌微型轿车中，乐驰以时尚经典的外型非常受女士的亲睐。但SPARK一直高高在上的价格和相对价位来说不相称的配置和服务令很多人望而却步，唯一装配了ABS的0.8车型自动舒适型价格更是高达6.28万元，这在微轿家族中算得上是价格昂贵了。在07年SPARK终于开始价格调整，但却被很多消费者认为其减配基础上的降价有愚民之嫌，令很多人颇为失望。

　　从国际化水准和强大的制作班底来看，SPARK都应该对应大片《色戒》。《色戒》被大刀阔斧的剪辑后上映，导演原本要表达的感情被至少减淡了三分，正如SPARK的国产，挂着大牌的头号实则失去了原味。而3.98万的降价噱头更如《色戒》的前期宣传般吊足了消费者的胃口，可等到实际看过后，不免又对其“削减”后的内容产生了很大心里落差。不过好在SPARK在后期迫于压力又进行了一次增配行动，稍稍挽回了一点人心。

　　SPARK售后服务一直是中国用户心中的痛，买车容易修车难，正如《色戒》中的王佳芝与易先生，其真实身份注定了其产生感情后却不可能在一起相守，感情越深越是煎熬。

　　●长安奔奔&《投名状》

　　长安奔奔于06年底上市，切合当时流行的“奔奔族”概念，定位为生活而拼搏承受着高度生活压力的年轻人，07年初期因成功的广告营销火了一阵子。但上市后车型品种比较单一，全系都为手动档并匹配小车中很少用的1.3L的发动机，动力在同类产品中强劲有余实用不足。相比于其它小车，奔奔3525×1650×1550mm尺寸的高大外形显得可爱不足，但这并不妨碍喜欢中规中矩车型的消费者的喜爱。但最终由于动力匹配和产品质量等问题，终究在市场的考验中表现不济销售滑坡。

　　看奔奔上市初的势头和宣传攻势一如《投名状》的前期宣传，典型的商业片炒作方式，给人们带来极高的心理预期，这种气势之下，即使影片做的还不错，但要人们看过后没有落差很难。《投名状》在场面和情节上起码还算有了大片的架子，相比奔奔本身的质量和品质上就还差那么点火候。

　　奔奔1.3L的排量也是其后期市场不济的重要原因，强动力与经济实用的小车本质相背离，就像《投名状》中一心扑向官场的庞青云，带兵打仗是把好手，但为官却看不清其中的人情事故，最终遭兄弟与朝廷两方夹杀。

　　●夏、吉、奥&《集结号》

　　在微轿市场，夏利、吉利、奥拓三款元老级车型就不需我做过多介绍了，它们在市场有着结实耐用的良好口碑，并有着忠实的消费群体，一如冯小刚的《集结号》一样，光冲着冯导多年来的贺岁片功底，就能集结起一批消费者的青睐。

　　而夏、吉、奥在07年的市场表现，正如《集结号》中苦苦等待撤退号角的九连战士，随着微轿市场的发展和消费需求的升级，夏、吉、奥老品牌在一级城市早已是力不从心的支撑，而退向二、三级市场是必然趋势。夏利、奥拓已经先后开始从北京淡出，彻底退出一级城市只等一声号响，这“号声”可能是国家的政策、也可能是消费需求的变化，亦或是其他的什么。