昨天记者从建国汽车了解到，长城汽车进军轿车市场的先锋车型——长城精灵在这个寒冷的冬季点燃了四川车市的一把雄雄烈火。在四川车市长城汽车与建国汽车强大的阵容让世人看到了长城进入四川轿车市场的决心，长城精灵进入四川车市受到越来越多的关注。
 
　　作为长城汽车首款轿车产品，长城精灵可以说是三年磨一剑。它的的研发秉承长城汽车一贯的“打造具有创新技术的、高质价比的精美产品”的造车理念。这款车设计初始即瞄准国际先进水平，为了拥有国际化的整车品质，在开发阶段整合了国际优势技术资源，汲取了发达国家的众多先进技术。
 
　　从造型设计、工程设计、工程校核、试制试验、性能调校到发动机的开发等各个环节都邀请国际一流的技术组织参与，在项目管理上采用了国际上先进的同步工程的管理方法。整体设计过程综合考虑了配套、工艺、销售、实验体系等所有要考虑的因素，长城人的不懈努力造就了长城精灵的优秀品质，与同类车型相比，动力更充沛，操控性、稳定性更出色。

　　长城精灵以外观精美、动力精悍、装备精良、做工精细、操控精巧而著称

　　动力精悍：1.3L强劲发动机，这款发动机的性能数据相当漂亮，65kW的最大功率和115N.m的最大扭矩，甚至已经达到某些1.6L排量车型的水平，超宽扭矩输出范围，小排量发动机中的佼佼者，令持续加速性领先同级车。精准电子油门，精准掌控，经济节油，更有发动机保护能功能，避免操作损害，廷长机器寿命。欧四排放标准，通级车中唯一达到欧四标准，动力强劲绿色环保。

　　装备精良：安全设施呵护备至。长城精灵将安全作为首要的设计标准，高配置车型采用博世世界先进水平高性能8.0版ABS+EBD，并将主动安全保护贯穿于全系列车型。前门前缘与A柱相贴合的设计便于力学布置，形成坚固的成员舱结构，正面高强度前后防撞梁配合碰撞吸能区设计，能最大程度地保持座舱区的完整，高品质的无烟式安全气囊，使得发生碰撞时能很好地保护车内成员安全。

　　发动机采用了芯片式电子防盗系统，这种基于芯片技术在汽车防盗上的使用，使车主不需要输入密码就能发动汽车。车钥匙内带有应答芯片，在防盗控制器和电喷中存有识别密码。通过信号进行16 位数对码、识别和解锁，只有通过解码程序，发动机才可启动，这样控制住发动机形成真正的汽车防盗。驾驶员座椅六方向可调，轻松调整到最佳的驾驶位置。操控便捷的电磁式背门锁，充分体现出小车的时尚元素和科技含量。方向盘音响控制系统的设置，令驾驶者手不用离开方向盘就可以对音响进行实时控制。

　　做工精细，彰显非凡品质。精灵车身焊接工艺方面，西门子公司先进的PLC控制系统配合日本摩托曼焊接机器人，实现了全程自动化焊接，超一流的焊装技术，大大提高了焊接精度。

　　外观精美：精灵的前置档台为同级车独有，将档台与中控台融为一体并配合高坐姿设计，符合人体工程学理念，增强了驾驶的舒适性。前置档台带来了良好的横向空间，宽大的坐椅拥有很好的承托性和侧向支撑力，将运动性和舒适性完美结合，即使身材高大驾驶者也不会感到局促。严格精选环保的内饰材料，无辐射、无异味，安全可信。

　　操控精巧，稳定而灵动。长城精灵将液压助力转向系统应用到操控系统中，增强了整车控制的灵活性和稳定性。前悬采用了标准的麦弗逊式结构设计，其下摆臂结构为V型，具有强度高、稳定性强的优势，发生撞击时安全性明显优于同类车型。这种悬架结构紧凑，有利于发动机(尤其是小型车发动机)的合理布置，并能够降低汽车重心。使得车轮跳动时前轮定位参数变化小，有良好的操纵稳定性。这种经久耐用的独立悬架，具有很强的道路适应能力。后悬采用纵臂扭转梁复合式悬架，这种悬架结构外形规整，导向组件少，可以省略横向稳定杆，获得较大的尾部空间。行驶过程中后轮轮距、倾角不会发生变化，直线稳定性好，后轮胎损耗小，维修养护成本低。由于这一结构设计在操控性与舒适性上优势明显，因而宝来、帕萨特等中高级轿车均采用此类悬架。