昨日（3月18日），上海通用汽车宣布：以全进口形式引入四款凯迪拉克CTS，以此抢占豪华运动车细分市场。上海通用汽车高层表示：凯迪拉克中国战略已进入第二阶段，正计划缩短与豪华车第一阵营的差距。而通用汽车则希望中国成为凯迪拉克全球第二大市场。

　　上海通用宣布引进的4款凯迪拉克，从2.8升舒适版、2.8升豪华版、3.6升运动版和3.6升旗舰版。记者获悉：今年第二季度4款车豪华型运动轿车将在华销售，售价将在37万元至55万元间。

　　“全新的凯迪拉克将成为凯迪拉克划时代的重要车型。”上海通用汽车总经理丁磊表示

　　上海通用汽车副总经理孙晓东明确指出，“我们计划缩小与豪华车第一阵营的差距，这个目标会越来越接近。”但孙晓东未具体指明其竞争目标为奥迪还是宝马。

　　在接受上海证券报采访时，丁磊表示：豪华车是上海通用未来重要发展战略之一，上海通用目前力拓豪华运动轿车市场。因为豪华运动轿车市场销量增长远远高于汽车行业平均水平，自2005年以来，中国豪华运动轿车年均增速超过50%。

　　为了完成这一目标，上海通用已经完成第一阶段的工作，即品牌形象建立、产品研发投入和网络建设。

　　孙晓东表示：“经过4年的努力，我们已经较为成功地在中国树立了凯迪拉克的形象，由原来的大油耗子转向集现代豪华于一身的高端形象。”

　　当问到上海通用是否做好凯迪拉克国产品种的产能准备工作时，丁磊表示：在其它豪华车企业纷纷筹备建新工厂、以解决产能不足矛盾时，上海通用无这方面的担心。因为几年前，上海通用已经提前做好这方面的准备工作。

　　通用汽车凯迪拉克全球产品总监John F.Howell进一步指出：在凯迪拉克进口车供应方面，通用汽车全球已经做好准备，一旦北美以外市场有需求，将首先考虑海外市场。

　　据介绍：2007年，凯迪拉克全球销量增长了约30%，其中增长最快的市场为加拿大，全球第二大市场也是加拿大。但他们认为，按照中国近几年的发展态势，今年中国将成为凯迪拉克全球第二大市场。

　　2007年，凯迪拉克在中国销量同比增长150%。这种增速显然是欧美甚至韩国无法企及的。（来源：《上海证券报》记者 吴琼）