4月25日一早，一汽丰田成都六家经销商的新老威驰试驾车集中到了峨眉山脚下。无论是第一眼看到还是亲自驾驶，新威驰的变化可谓天翻地覆。

　　空间比美卡罗拉

　　在很多人眼里，新威驰变化最大的便是外形。新车轴距加长了50毫米，这使得后排腿部空间明显宽余。这会给所有坐进后排的人一个惊喜，毕竟这是一款A0级车。数据显示，后备厢空间比起卡罗拉也足足大了25升。而上深下浅的内饰以清新素雅为主调，中控台大面积的银色塑料饰板相信更能符合年轻人的口味。正副驾驶的杯架都被安放在接近A柱的地方，轻轻一按便会弹出来，只是刚开始记者有些不习惯，因为需用左手去取放东西，而这里便不能换挡了。

　　动力成亮点

　　1.6升型号搭载的是与卡罗拉相同的双VVT-i发动机，应该算是新威驰身上的顶级装备了。在上峨眉山的盘山公路时，这款发动机有了出色表现。一队新威驰安静地穿梭在斑驳的阳光里，满眼绿色让人惬意。无论是上坡加速还是出弯加速，动力随着油门说到就到，仿佛有一种大马拉小车一样的轻松。其87千瓦的最大功率比老款1.5升的75千瓦要高出不少，与同级车相比也有着明显优势。虽然新威驰的自动变速箱还是采用了多年不变的4挡自动变速器，使得在直道全力急加速时稍显不如人意，但这并不影响日常驾驶。 （来源：《成都商报》记者：张国鸿）