“新雨燕强调欧洲赛车血统”“宾悦的造型设计由JAC意大利研发中心承担”“福克斯有着纯正的德国基因”，就连以大气稳重见长的别克品牌，也宣称将“弃沉稳重操控”。最近在车市刮起的“欧洲风”，已经在北京车展上得到全面体现。无论是美系、韩系，还是自主品牌，都不约而同地为自己穿上了 “欧洲外衣”。强大的安全配置、灵动的操控风格、传统的欧洲车特色，已经成为新一代汽车追逐的设计潮流。这股横扫车坛的欧洲风，必将对中国车市产生巨大影响。

　　观察：迷人欧风受到追捧

　　目前，国内市场上的车型主要分为四个主要的“家族血统”：欧系、美系、日韩和自主。其中，欧系血统的车型内涵丰富、做工精细，拥有最为深厚的品牌文化底蕴。同时其外表华贵大方，内在耐用可靠、技术装备先进，因而博得了大多数消费者的喜爱，甚至到了迷信的程度。

　　记者从本地经销商处获悉，一些打欧洲牌的汽车品牌确实赢得了不少消费者的青睐。一些紧俏车型甚至出现了缺货的情况，西星铃木某负责人称，目前，两厢天语已经严重断货，当被问及热销的原因时，该负责人表示，“欧洲运动血统起了一定的促进消费的作用。”据了解，08款君越从1月上市以来，4个月内就卖掉了数千台。打造欧式操控风格的全新设计理念，让08款君越吸引了众多消费者的目光。

　　趋势：NO.1　本土研发欧系设计

　　回顾北京车展，南北大众推出的LAVIDA与新宝来无疑成为车展的明星，这对“双子星”带有明显的欧洲设计风格。特别是蛰伏5年推出的LAVI-DA，由中国本土设计师团队担纲设计，其中融入了浓郁的欧洲风格。据介绍，该车设计风格源自哪吒概念车，作为一款崭新标杆产品，将大众全球设计战略与中国消费者特殊需求完美结合，延续了纯正德系血统的同时，既具备俊朗现代的设计风格，又拥有德国完美品质，驾乘舒适而人性化。同样，新宝来推出的背后，也有中国设计团队的辛勤劳作。这两款车同时具备了欧洲车的完美品质，又融汇了适合东方人审美理念的设计元素。

　　南北大众双子星，都由本土设计师担纲研发，德国设计师做出技术指导。加上大名鼎鼎的泛亚汽车技术中心，本土研发、欧洲设计风格，已经成为中国汽车市场一大趋势。

　　NO.2　欧洲设计中国生产

　　 “如今的汽车企业早已不是在本国单枪匹马地作战，在全球一体化的情况下，很多汽车巨头在欧洲完成设计，然后在中国生产已成趋势。”长安福特公关总监姚雨称，欧洲是汽车工业的起源地，乔治亚罗、伊斯戈尼斯等一大批汽车设计大师都云集于此。正因为如此，欧洲车凭借时尚的外观、安全性能以及宽敞灵活的空间享誉全球。福特在欧洲的研发中心就设在德国。

　　在北京车展露面的福克斯、蒙迪欧致胜等车型更是集欧洲研发设计、生产、销售于一体。就连还未上市的丰田Yaris也打起了“欧洲牌”。广汽丰田副总经理冯新亚表示，这款小车是面向欧洲市场设计研发的，尽管它并没有颠覆日本车的血统，但是，却融入了欧洲当地市场在设计风格上的意见。可以预见的是，这股横扫车市的欧洲风，将对中国车市产生巨大影响。

　　个案：自主荣威的欧洲血统

　　在北京车展，一款号称跨时代数字轿车——荣威550成为大家关注的焦点。这款由上汽集团全力研发的中级车，以英伦血统和数字设计著称。“通过三年多努力且有成效的工作，荣威550即将全面推向市场。我们对此很有信心，无论在中国同类的中级车市场上，还是放在全球范围内来看，这款车都是非常优秀的，并且颇具竞争力。”上汽荣威技术中心高卫民的自信，正是来源于荣威550的欧洲血统。

　　 据介绍，在设计理念上，荣威550有欧系车的传承与创新；在外型设计上，明显的英系传承、欧式创新与中国元素相结合；在动力和操控上，荣威550达到欧洲最新标准——欧洲精准制衡BP10底盘与发动机，数字化应用更提升其高性能；在安全上，达到C-NCAP和E-NCAP双五星标准，并执行欧洲最新行人保护条例；在环保上，从材料到排放均达欧IV标准；在细节设计上，一体化数字仪表盘设计灵感来自英国著名的银石赛道。据了解，这款全新中级车即将于6月上市，其市场前景值得让人关注。（来源：《华西都市报》 记者：张雁飞）