一纸关于OBD国Ⅲ车的补充条款，在成都这座中国私车第三城带来巨大反响。在为OBD国Ⅲ车缓冲两个月松了一口气的同时，5月8日晚上8时许，位于机场路的港宏汽车集团办公室灯火通明，员工们正忙着制定和落实详细的促销活动，以便使库存的未加装OBD的国Ⅲ车尽快消化掉。

　　几个小时以前，成都市环保局局长王文斌在新闻发布会上宣布了未加装OBD的国Ⅲ车将迎来两个月上牌缓冲期的消息。这对成都车商来说，简直就是个天大的“利好”！通报称，《通告》实施前已经生产和进货，且达到国Ⅲ标准但未安装OBD系统的第一类车，可在6月30日前办理新车注册登记；对《通告》实施前已进货但未达到国Ⅲ标准的轻型汽车，可凭《整车出厂合格证》于5月16日前备案，并在5月31日办理注册登记手续。

　　车商动起来：紧急促销

　　五一以来笼罩成都车商的国ⅢOBD愁云终于一扫而光。据港宏汽车集团市场经理马渊介绍，在接到补充条款后，他们立即围绕国ⅢOBD库存车进行了详细的促销规划，随后的每周都将在旗下各品牌4S店开展众多大型促销活动。

　　据估算，目前成都车商手中大约有两万辆已达国Ⅲ标准但未加装OBD的新车。与港宏一样，本地车商纷纷闻风而动。“我们会通知和帮助前期购车客户尽快上牌”，申蓉汽车营销总监何凌表示这是目前最为紧迫的。据她介绍，汽车销售是订单制，厂家对经销商都有库存要求，所以正常范围内车商都有一至一个半月的库存，“现在政府给出两个月的缓冲期，能让库存得以平缓过度”。此外，广州本田成都五家经销店也立即动起来了，很快就围绕飞度、思迪等车型拿出了具体的促销优惠。

　　车主动起来：抢优惠车

　　上周五是补充条款出炉的第一天，虽然消息还未传遍，但记者在走访本地经销商时发现，一些原本持观望态度的市民已开始行动起来，纷纷拥进各大品牌4S店挑选未加装OBD的国Ⅲ车，“上月底，在国Ⅱ大限来临前，有些车商疯狂促销时，我们就错过了机会，没想到现在机会又来了”，在城东的成商日产专营店看车的王先生表示。

　　另外一些曾因上不了牌而心惊胆战的车主也行动起来了，某公司白领李小姐就是其中之一。她在五一前购买了一辆某品牌轿车，前几天到车管所上牌时，却被告知因这车只达到国Ⅲ标准而没有OBD，因此不能上牌。在上周五上牌“开闸”的第一天，她一大早就赶到车管所去给新车上牌，让几天来悬着的心终于放了下来。

　　车管所动起来：服务更优

　　“我们已经做好准备，将按正常流程为车主办理上牌手续，为上牌车主提供方便”，成都市车管所副所长孙从富表示。5月9日上午9点，成都市车管所开始按照新的规定办理上牌手续，记者在现场看到，虽然闻讯赶来上牌的车主络绎不绝，但现场秩序井然，流程顺畅。（来源：《华西都市报》 记者：文雅 ）