成都交警昨起正式对侵占公交专用道车辆实施处罚 312位违规司机受罚

　　昨天是假期后的第一个工作日，成都交警对侵走公共汽车专用车道的社会车辆司机正式开始处罚。一位女司机因为在专用道上停车等朋友，领到了交警开出的第一张罚单：罚款100元。截至昨日下午4时，全市共有312位司机因侵走专用道受到处罚。本报提醒，专用道规定已经全面生效，社会车辆只有在右转弯的时候才能借用专用道。

　　现场目击：专用道上停车交警开出第一单

　　昨日上午10时，一辆车牌号为川A6H925的轿车缓缓驶进一环路东二段的专用道，在距离路口一百多米的地方停了下来。驾车的李小姐面对交警显得相当委屈：“我晓得不能在那里停车，但是我接朋友，最多不超过两分钟时间。”“机动车违反规定使用专用车道，罚款100元”，交警解释说，这是成都交警对社会车辆侵走专用道开出的第一张罚单。

　　昨日早上8时开始，记者沿蜀都大道由东向西进行了粗略调查发现，从5月1日专用道正式实施到昨日下午，大部分公共汽车和社会车辆都能各行其道。不过，有个别司机会趁专用道上没有公交车的时候，溜进专用道上跑一段，快到路口或前方有交警执勤的时候再回到自己车道。早上8时到8时30分半个小时内，记者在蜀都大道发现大约有11辆社会车辆溜进专用道。

　　据成都市交管局统计，到下午4时，成都市区共有312辆社会车辆侵走专用道或借用了专用道却没有右转受到处罚。

　　处罚：分两种，看清喽

　　对于路段上违法侵占公共汽车专用道的行为，交警会视为“违反规定使用专用车道”，罚款100元；公共汽车外的其他车辆利用路口共用车道直行的违法行为，将被视为“不按所需方向驶入导向车道”，处罚是罚款100元，记2分。

　　记者体验：公交车路上快站上堵感觉不太理想

　　一环路和蜀都大道公交专用道实施后，上班的市民是否感觉更快了？昨日上午和下午，记者乘坐81路公交车两次对公交专用道进行了体验。上班第一天，公交司机和乘客感觉并不是很理想，公交车虽然在路上的速度快了，但是站点上所耗的时间并不短。

　　昨日早上8点50分，记者来到双桥子公交站时，五辆公交车排在站台前。由于排在第一的4路公交车久久没有离开，排在最后的81路公交车几乎快排到十字路口。9点20分，记者上了一辆81路公交车，一路上公交车的确快多了，但由于公交车不能互相超车，在每一个站台耗时都较长。9点42分，公交车到了金河站。记者在这里下车后，发现这辆公交车从停车到起步花了2分18秒。“实施专用道以后，感觉并没有快多少。”在乘坐81路从金沙车站返回五桂桥车站的路上，司机直言不讳地告诉记者，以前在没有开通专用车道的时候，还可以超一下车，不至于花那么多时间去等，但是现在必须等前面的公交车先开走，这样一算下来，花的时间也不少，比起以前反而有些慢了。”

　　举措：将调整公交站点和线路

　　昨日，记者就此采访了成都市公交集团公司相关负责人。他说，从“五一”三天的使用情况看，公交车的平均速度从以前的13公里/小时提升到了17公里/小时，载客人数也上升了20%左右。

　　对记者所反映的问题，该负责人称，该公司会联合相关部门对专用道的标线施划进行研究，进一步改进完善。此外，公交公司将通过分流和减少站点线路等方法，对专用道上的公交站点和线路进行调整。

　　温馨提醒：非公交车右转弯咋办？看虚线！

　　目前，成都交管部门在一环路全线和蜀都大道（青羊大道至经华路）设置了公共汽车专用车道。在每个较大的路口，都悬挂了公共汽车专用车道的标志，地面都施划了标线，注明了“公共汽车”字样，以提醒司机注意。从早上7：00到晚上8：00，专用道只允许公共汽车行驶，禁止社会车辆占用。社会车辆可以从公交车道在靠近路口停止线30米至60米的区域，借道公交道完成右转弯。

　　据介绍，社会车辆需在路口右转弯的，按车道标志、标线的指示，驶入临近路口的公共汽车和右转车辆共用的车道内通行。共用车道为白色实线和虚线组成，右转弯的其他车辆车辆只能在虚线范围内进入共用车道，不得提前。没确定共用车道的，其他车辆只能在紧邻专用道的机动车道内通行，接近路口或者单位进出口时才能跨越公共汽车专用车道转弯。

　　出租车上下客咋办？看虚线！

　　按规定，社会车辆及出租车有侵走公交专用道、在专用道内随意停车上下客、接近路口提前进入共用车道等违法行为都将受到处罚。出租车上下客，可在接近路口和单位进出口时，跨越专用道完成，地面上一般都有虚线注明。

　　单位车进出咋办？看虚线！

　　在一般的单位和有小街道的路口，交管部门都预留了虚线，出租车上下乘客和社会车辆进出都比较方便。但需要注意的是，不能提前进入专用道，跨越专用道时不能影响正常通行的公共汽车。 （来源：《华西都市报》 记者：李东阳 陈炜）