5月1日，成都市将全面执行国家机动车第三阶段污染物排放标准（简称“国Ⅲ”标准），且须安装车载诊断系统（OBD）。这一地方法规的实施，比国家规定的7月1日期限提前了两个月，据了解，目前号称全国私家车第三城的成都市机动车拥有量已超过180万辆，机动车尾气污染已经成了影响成都空气质量的主因，而作为控制机动车排气污染的有效措施，实施国三标准能大幅降低新车的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物以及颗粒物等污染物的排放总量。研究表明，国三标准汽车的单车污染物排放量比国二标准汽车平均减少50%以上。随着各地政府对空气质量的更高要求，更高标准的节能减排政策也将逐步在全国实施，这势必推动国内汽车企业节能环保技术的不断升级。

　　实践表明，在全球提倡可持续发展的今天，汽车节能环保技术的改善得到全球车企越来越广泛的重视，油价的持续上扬，也使得消费者越来越看重汽车的“油耗成本”。此次“国Ⅲ”标准的全国推进，势必将引领国内车企新一轮技术升级及产品更新换代的浪潮，而率先达标的车型无疑在市场中占据着主导性。据了解，天津一汽在四川市场投放的安装车载诊断系统（OBD）的相关车型已全部率先达到成都的新标准。一向秉承“三省”理念的天津一汽，始终以制造省油节能环保的经济型轿车为己任，夏利、威志连续两年蝉联同级别轿车全国节油大赛冠军的成绩成为最好的佐证。此番在蓉的全部车型率先达标“国Ⅲ”，更引起了消费者的普遍关注。

　　记者在天津一汽4S店看到，近几日到店订车看车的人数日益增多。

　　四川一直是天津一汽在西南的重点销售区域，在今年新制定的“7+6”营销模式中，更给予了四川特殊的市场定位：成为六个独立的销售大省之一，充分表明天津一汽对蜀地市场的格外重视。记者从建国汽车天津一汽4S店孙总那里了解到，今年一季度，天津一汽旗下各款车型销售迅猛，特别是刚刚上市的夏利N3+和刚刚做完全国巡展的威志轿车，在蜀销量均实现同比历史性增长。而此次蓉城实施“国Ⅲ”对天津一汽而言，应是掀起新一轮销售高峰的一个重大“利好”。