比亚迪携旗下多款产品出征北京车展。在比亚迪W103展位上，记者看到最引人注目的当属纯电动车e6，继混合动力车F3DM、F6DM推出后，比亚迪电动车阵再添虎将。据悉，e6的续驶里程超过300Km，是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车。在油价飞涨的时代，e6的推出无疑给媒体和广大车友带来更多的的惊喜。

　　值得称道的是比亚迪纯电动汽车是融合SUV和MPV的设计元素的跨界车，这让它既拥有SUV的奔放动感，又有MPV的豪华大气。对于e6，比亚迪不是展示概念车，而是要量产上市的车，是实实在在的模具车。至于那些美轮美奂的新能源车，笔者认为更多的是吸引眼球罢了，新能源技术的核心不在于外形，而在于汽车动力。

　　正如e6，它的竞争优势主要体现在它领先世界的电池技术，电池技术对于比亚迪来说具有很强的传统优势，因为比亚迪是做电池起家的，比亚迪有全球最顶尖的电池专家，镍电池系列、通讯锂电池市场占有率均为全球第一。这仅仅是比亚迪在新能源汽车领域优势的一方面，我们最大的优势在于，比亚迪拥有成熟的传统燃油车作为平台，进而把动力电池上的优势与汽车很好地搭配在一起，这种优势是世界上任何一家传统汽车公司所不具备的。

　　比亚迪的铁电池技术世界领先，同时也推动环保。e6行驶100公里能耗20度电左右，花费约为12元人民币，只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格，对消费者来讲非常经济实惠。目前，e6市场化的相关配套工作正在稳步推进当中，目前已经在内部建设了示范性充电站。

　　比亚迪纯电动汽车项目早己立项启动，目前已有专门汽车工程师团队专职负责该项目。e6是比亚迪自主研发的一款纯电动轿车，它设计成熟、性能良好，续驶里程超过300Km，是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车。e6是环保的先行者，e6项目的动力电池和启动电池均采用比亚迪自主生产的铁电池,不会对环境造成任何危害 ，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池。该电池慢充为220V民用电源；快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80%。

　　在安全上，车上搭载的铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试，安全性能非常好，绝不会爆炸；车身结构采用前后贯通式纵梁，具有良好的碰撞安全性能；动力方面，它的加速时间在10秒以内，最高车速可达160Km/h以上，动力性能强劲。

　　比亚迪相关负责人表示，e6技术已经成熟，也已具量产能力，但考虑到社会环境和配套设施，e6将在一、两年后才会正式推出。