北京车展上，让记者感受最深的是，未来是新能源车的天下。而比亚迪W103展台上的 “新能源军团”也自然而然成为了车展上一道亮丽的风景线。

　　该军团里面不单有双模电动车F3DM及F6DM，还有首次亮相的纯电动车e6。据悉，e6的续驶里程已超过300Km，是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车。该技术的突破，显示出比亚迪誓将绿色动力进行到底的信心和决心。

　　“DM双雄”同台竞技

　　同台亮相北京车展的F3DM及F6DM，被媒体称为“DM双雄”。其中，F6DM去年就已经正式发布，而刚刚参加完日内瓦国际车展的F3DM 还是首次在国内露面。比亚迪的“DM双雄”在北京车展上得到了行业和专业人士的极高评价。

　　据悉，比亚迪的双模电动汽车项目早在2003年就开始立项启动，目前已有500名汽车工程师专职负责该项目。DM双模电动汽车搭载“ET-POWER”铁动力电池，采用电动车系统和混合动力系统，是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术，不仅大大降低了油耗及排放，更极大提高了动力和操纵性能，实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式，成为世界上最先进的真正意义上的新能源汽车系统。

　　当今世界，掌握汽车双模技术的只有通用、丰田和比亚迪三家企业，比亚迪DM电动汽车一次充电可行驶100公里，而通用和丰田只有25公里。对于大家普遍质疑的新能源车如何降低高科技带来的高成本问题，比亚迪在这方面显得游刃有余。其他品牌计划在2010年实现DM电动汽车的商业化，但受到电池技术瓶颈的限制，上市前景并不明朗，而比亚迪则计划在2008年末就实现双模电动汽车的批量上市，在电池核心技术领域的突破，使比亚迪能够轻松完成电池的大规模量产。在整车成本上，DM双模电动汽车仅比同级别燃油车贵5万元人民币，当年产达到20万辆后，成本可降低为3万元人民币。这就为大规模市场推广创造了重要的前提条件。欧美的主流媒体评价，假如比亚迪能够兑现DM电动汽车在成本和性能上的绝对优势，F6DM这款新能源汽车的意义是颠覆性的，标志着新的汽车产业革命的到来。

　　E6续驶里程世界最长

　　在车展上首次发布的纯电动汽车e6，刷新了纯电动轿车续驶里程的世界记录。该技术的突破无疑让世人惊喜。

　　据悉，e6项目的动力电池和启动电池均采用比亚迪自主生产的铁电池,不会对环境造成任何危害 ，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池。该铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试，安全性能非常好。

　　e6的加速时间在10秒以内，最高车速可达160Km/h以上，动力性能强劲。但是其百公里能耗仅为20度电左右，相当于燃油车1/3——1/4的消费价格。关于e6的充电问题，比亚迪方面解析，可用220V民用电源进行慢充。如果选择快充的话15分钟左右可充满电池80%。这样看来，e6已初步具备量产条件。

　　行业专家指出，F3DM、F6DM、e6的问世，不仅预示电动汽车时代的到来，更预示着不依赖专业充电站、用家用电源即可充电的电动汽车时代的到来！

　　未来的汽车时代将属于绿色环保汽车的时代。按照比亚迪的企业发展规划，2009年后，比亚迪将有批量的电动汽车上市。而2008年底即可量产的双模电动汽车F6DM可能是比亚迪驶入清洁能源汽车“蓝海”的第一艘战舰，也是比亚迪“2015年，实现中国第一”和“2025，创造世界第一”宏伟战略的先锋。