话说乱世出人才，在那谈笑间，樯橹灰飞烟灭的三国，豪杰枭雄，意气风发，激战飞扬。

　　在群雄并起的SUV领域，我们同样找到了几位豪华SUV的代表之作。有意思的是，他们像极了三国著名的大战“三英战吕布”中的人物性格形象。不妨再战一场SUV的“三英战吕布”，看看这一次谁是王者。

　　张飞――宝马X5

　　首先出场的是张飞同志，张是张艺谋的张，飞是张艺谋鸡飞蛋打的飞。要说张飞，那就是一个字，猛！这就有如宝马X5，对，是X5不是XO。

　　宝马X5的发动机功力惊人，无论是低转扭距还是高转动力都异常迅猛，虽然是自然吸气发动机，但其峰值扭距输出在线性之余更是强劲有力，令动力总有随叫随到的感觉。优异的悬挂设计硬朗而又不失韧性，使X5克服了SUV重心高的固有缺点，为车辆的动态变化提供了良好的支撑，即使是高速变线也将侧倾控制的恰如其分。开着它你会由衷赞叹，宝马就是宝马，张飞就是张飞。

　　张飞可并非一介莽夫，外表粗犷的他内心却细的很。这又如同宝马X5，纵使有着宽大舒适的座椅，有着充满高科技韵味的i-driver系统，有着诸多的人性化电子装备，宝马X5的猛劲依然内外如一，动感十足。荒郊撒野可能不是它的强项，但在享受空间与舒适的同时，体验一种非轿车的快感，那正是宝马X5的意义。

　　关羽――沃尔沃XC90

　　接下来出场的是关羽关老爷，人称“万人迷”，嗯，不对，是人称“万人敌”。只见他，八十二斤青龙偃月刀，刀刀致命。关羽同志沉稳果断，却也有些傲慢的毛病，就像来自瑞典的的沃尔沃XC90，内敛、稳重，安全至上，带着一丝冷酷。

　　沃尔沃XC90用直线勾画的点面塑造了XC90硬派形象。高级SUV中罕见的三排座椅设计是他大度的象征。论安全性，沃尔沃认第二，没有哪个厂家敢认自己是第一吧。XC90所获的安全奖项，十个手指头都数不过来。它的车顶及B柱釆用高强度硼钢做骨架，强度是普通钢材的四、五倍，车头发动机下采用低身横梁设计，高度与小型客车的保险杠齐平，发生碰撞时，可迅速触发对方的吸能区，使其按设计的方式变形，避免XC90骑上对方车顶；横置发动机采用溃能下沉式设计，能有效避免撞入驾乘舱；沃尔沃发明的SPS防侧撞保护系统，也用在XC90上，由众多精心设计的钢架结构组成的安全网，包括底板的加强梁、座椅内钢管、仪表板内的钢管、中央杂物箱下的金属结构、粗壮的立柱、车顶的高强度横梁，都是看不见的安全设计。紧急制动辅助(EBA)，一旦监测到司机踩踏制动踏板的速度激增，便在几毫秒内释放全部的液压制动力，缩短紧急制动距离。另外诸如防止车辆翻滚的回转探测器(RSC)、防抱死系统(ABS)、制动力分配(EBD)、车身自动水平调节系统(Nivomat)、动态稳定和牵引力控制系统(DSTC)以及双安全气袋和双防侧撞气袋都是XC90的标准配置。它给你的安全感真好似关公爷爷的忠肝义胆，让你放心十足。

　　刘备――奔驰ML

　　古书中是这样形容刘备的：性宽和,寡言语,喜怒不形于色;素有大志,专好结交天下豪杰;生得身长七尺五寸,两耳垂肩……刘备大叔的中庸作风是人尽皆知的。而这与奔驰ML颇为相似。

　　奔驰ML外形就以中庸为己任，并不惹眼，可内在的技术毫不含糊。无论是8向电动调节座椅的做工，还是以人为本的按钮编排，处处流露出一线大厂的气质。看似没有什么特别配置的ML上其实使用了很多高科技的装备，这些装备甘做默默无闻的幕后英雄，他们将大把复杂的操控透明化了，无论在市内或是郊外，都不用考虑驾驶技术、机械特性方面的内容，你只需要简单安心的开车即可。在别的车上由人操作的工作，奔驰ML都为你自动处理好了。ML就是这样的含蓄，无论是外形或是内饰、技术或是做工、动力或是操控、配置或是安全，奔驰ML在单项上都是业内数一数二的强者，而将这些结合起来，或许是因为各项都太强了，反到看不出有什么特色。而这或许正是老于世故的奔驰ML的领导本色。

　　吕布――双龙雷斯特II

　　当当当当当，本次大战主角登场！史上吕布同志在“三英战吕布”大战中因不敌以多欺少的车轮战而败，而这一次，可没那么简单咯。谁输谁赢？咱们不等下回分解，马上就来看个分晓。

　　吕布同志能赢得四大美人之一的貂禅的芳心，可见其才貌双全到了何等地步。双龙雷斯特II的本领则更为强大。

　　雷斯特II健硕威猛的造型融合了SUV古典与现代的基因，不似宝马X5肌肉，也不似沃尔沃XC90硬朗，更不似奔驰ML中庸，倒还真像吕布一样带有几分俊俏。宝石形三筒式组合大灯对那大气的进气隔栅堪称点睛之笔。整车线条强调圆润细致，更具有东方神韵。

　　内在功夫上雷斯特II也是十八般武艺样样精通。高大的SUV上下车有时不够方便，于是雷斯特II的第一排座椅除了具有加热、8向电动调节与3组记忆功能外，驾驶座还有一个非常贴心的设计：车辆在熄火拔出车钥匙后，驾驶座会自动向后滑移5厘米，留出巨大的空间方便驾驶者下车，而雷斯特II的主人上车后，驾驶席会自动回复到原来最舒适的位置，将人性化的设计发挥的淋漓尽致，比谁都想的周到。相比之下丰富的杯架以及后排电源接口之类的人性化设计倒显得有些不值一提。而其他各种你想得到的配置，如双区自动空调、多功能方向盘控制等应有尽有，不一而足，完全不比以配置著名的奔驰ML差。

　　雷斯特II来自奔驰技术的第三代涡轮增压高压共轨直喷柴油动力系统不仅成熟可靠，而且在动力十足的同时具备优异的经济性。与之配合的5速手自一体变速箱同样是原配的奔驰技术，加减档敏锐而又平顺，舒适性值得称赞。雷斯特II的安全性能也同样能让人放心，除了车厢的高强度钢材外，在车身不同位置使用了不同刚性的钢板，既有效的增加了车体刚性，又避免了车重的增加，同时还有效的隔断噪音。我们从雷斯特II的工艺与装配上看到了和沃尔沃XC90同样精细严谨的高品质。

　　这款双龙的顶级越野车雷斯特II代表了双龙的最高水平，堪称双龙旗舰轿车主席的SUV版。虽然在品牌价值上双龙还不及宝马、沃尔沃、奔驰等一线品牌，但从内在含量来看，双龙雷斯特II已经有了叫板一线品牌的实力。而且更显低调内敛的睿智。开着它，应该也能抱个貂禅般的美人归吧。

　　三英战吕布，谁输谁赢？谁更具有性价比？你心里有底了吗？