2007年8月22日上午九时 成都 三和艺术馆 劳斯莱斯汽车全新的“幻影”软顶敞篷车首次在成都亮相。据介绍，此款尊贵的双门四座敞篷车是作为中国巡展的一部分来到成都。

走进尊贵高雅的三和艺术馆

即将亮相的劳斯莱斯“幻影”软顶敞篷车

劳斯莱斯汽车“天使”车标

由三和汽车改装的劳斯莱斯老爷车

劳斯莱斯“幻影”

出席本次活动的嘉宾

备受关注的现场

三和劳斯莱斯总经理致辞

斯莱斯汽车有限公司大中国区总经理郑津兰女士致辞

大屏幕展示：劳斯莱斯汽车使用最精致的材料、严格按照劳斯莱斯标准手工制作而成。

　　在发布会上，斯莱斯汽车有限公司大中国区总经理郑津兰女士和成都三和企业集团董事长黄宗敏先生一起为劳斯莱斯“幻影”软顶敞篷车揭幕。

车模展示劳斯莱斯“幻影”软顶敞篷车的功用（相关报道：「幻影」软顶敞篷车亮相成都 香车美女）

劳斯莱斯“幻影”软顶敞篷车操控台

劳斯莱斯“幻影”软顶敞篷车的后排

劳斯莱斯“幻影”软顶敞篷车的发动机

斯莱斯汽车有限公司大中国区总经理郑津兰女士接受媒体的现场采访

　　郑女士表示：“全新「幻影」软顶敞篷车在市场上激起了热烈的反响有以下原因：这是继最成功的「幻影」之后的第一款敞篷车；并且这是市场上罪豪华、尊贵的敞蓬车。由于刚刚开始投产，今年全球的产量仅为100辆。明年计划产辆为200辆。这款车发布后得到了一致的好评，目前2007年的生产计划已经全部排满，2008年可预订数量也已所剩不多。

　　全新「幻影」软顶敞篷车的发布得益于全球车迷对劳斯莱斯试验型敞篷车100EX的积极反响。它真实地体现了劳斯莱斯的品牌价值，并吸引了一群具有鉴赏力的新客户。「幻影」软顶敞篷车结合了令人心动的可驾驶性与卓越的制作工艺、技术与设计，为驾乘者提供了无与伦比的驾乘体验。

　　独特而尊贵
　　新款「幻影」软顶敞篷车使用最精致的材料，严格按照劳斯莱斯的标准手工制作而成。它吸引了一批新客户，超过一半的订购者从未拥有过劳斯莱斯汽车。

　　超凡品质
　　「幻影」软顶敞篷车使用轻型而坚固的全铝合金空间架构，将当代技术完美地融入光彩照人、线条流畅的车身之中。其外部线条折射出劳斯莱斯汽车历久弥新的设计风格：狭长的车头盖、大直径的车轮、短前悬与长后悬、及构成其核心精华的沿着车身两侧下沉的动态线条。车内的设计突出了敞篷拉下时驾驶的透气开放特性，让驾乘者充分拥抱大自然，并创造出令人叹为观止的沟通环境。

　　「幻影」软顶敞篷车的核心部分是技术先进的铝合金空间架构，它为驾乘者带来充满活力的驾乘体验， 同时增强了可操纵性及安全性。铝合金空间架构具有的稳固特性对于分散车身震动至关重要。这款车配备了6.75升自然进气式 V12发动机，每分钟1000转时就能达到最大输出马力的75%，实现安静却轻而易举的加速。新款软顶敞篷车的车身比幻影短225毫米，因此转向更轻巧，从整体上创造了更灵活的驾乘体验。

　　无妥协设计
　　在「幻影」软顶敞篷车设计之初，劳斯莱斯汽车设计团队曾经从三十年代高级J-级赛艇流线型线条中汲取灵感。它们是那个年代最快、最出众的快艇，高贵而经典，集性能、多功能性和典雅于一身。「幻影」软顶敞篷车内饰选用皮革、镀铬金属和木材，外部有磨砂钢制车头盖的设计，同时还具有劳斯莱斯试验型敞篷车100EX车型的一些设计亮点，以上三者的完美融合为经典尊贵敞篷车带来21世纪的崭新诠释。

　　「幻影」软顶敞篷车的出色设计包括：
　　柚木后掀盖罩。车头盖磨砂钢由机器磨制后又经过手工反复打磨，确保纹理整齐一致。
　　行李放置于野餐后车厢内，这是一个裂尾式的隔间，可分两部分打开，方便存取的储物空间达315升。较低的后挡板放下后可供两位成人舒适乘坐。
　　织物制作的顶蓬是所有当代敞篷车中最大的，并使用了五层材料确保车内空间宁静祥和。
　　优雅的后铰链马车式车门是劳斯莱斯所独有， 使驾驶者和乘客能自如进入，不必后倾。

　　新推出的软顶敞篷车，加上现有的「幻影」和加长版「幻影」，使劳斯莱斯汽车在中国产品线得到进一步拓展。